日报上海专电（特派全媒体记者黎翔、王颋）11月4日，柳州市工业废旧物资循环经济产业园项目签约仪式在上海电气临港重型机械设备制造基地举行，市委书记张壮、上海之恒新能源有限公司总经理薛岭出席签约仪式。
创新之道，唯在得人。今年5月30日是第10个全国科技工作者日，全市广大科技工作者坚持扎根工业热土，以创新为笔、以实干为墨，用科技赋能引领工业柳州高质量发展。柳州的科创干劲，藏在一次次“钻研”里。
能源转型，潮之所向，但借此风潮跑步进场、蜂拥投机，这背后的隐忧就不得不提起注意。一哄而上，再到一哄而散，中国新能源产业从来不缺这样的前车之鉴，但问题是，当风停之后谁为一地鸡毛买单?
作为东风柳汽首届经销商新媒体赋能培训的标杆合作伙伴，河北伯昂的成功，既是企业主动拥抱数字化转型的成果，更是厂商同心协力推进商用车行业数字化升级的鲜活典型。
从4月开始，角马能源旗下视频IP「角马视频」将推出《中国能源之最》系列策划，系统介绍我国能源转型的典范工程。本期我们讲述的是中国最早的海上风电场——东海大桥风电场。
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国家能源局新能源司李创军司长发言中强调：国家能源局认真贯彻落实习近平总书记的重要讲话和指示批示精神，把以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地的建设作为“十四五”新能源发展的重中之重，与国家发改委一起全力推动以沙漠
“车辆上搭载的‘灵眸智驾3.0’系统，是实验室最新研发成果。”上汽通用五菱智驾集成高级技术官罗覃月介绍，实验室由上汽通用五菱牵头组建，于2022年3月成立。
海上风电则仍处于技术完善期，更大功率、更加经济的海上风机是业界追求的方向。海上风机比陆上风机的技术难度更大，面临着空气动力学、造船学和流体力学等多个方面的技术挑战。
海上风电市场即将迎来“巨无霸”风机。风芒能源获悉，5月5日，广东省风电临海试验基地项目上海电气段核准前公示。根据公示，申报单位为上海电气风电广东有限公司。
上证报记者获悉，有关部门已研究明确2021年之后取消海上风电国家补贴。业内人士认为，政策将以更加市场化的方式推动行业发展，这也意味着海上风电平价时代即将到来。
2019-10-31 09:47:47 中国贸易报 作者： 谢雷鸣 近年来，许多中国企业深入拓展海外煤电市场，逐渐从工程总承包商转变为股权投资者，与此同时，在海外市场投资的长期风险也逐步出现
上汽通用五菱宝骏基地I2KD车间。（上汽通用五菱供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，上汽通用五菱宝骏基地I2KD（智能岛散件组装）车间里，第150万辆出口车下线。
2019-08-09 07:54:29 科技日报8月8日，国内最大海上风电项目——中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电场，其关键设备海上升压站模块吊装就位。
我在wind上面搜索+刨除非主营业务，有如下排除蓝色，我们市场竞争者有以上，且简单按上下游分类。03海上风电的成本构成海上风电场成本主要由以下几个部分构成：设备购置费、建安费用、其它费用、利息。
到今年6月底，已核准的海上风电总容量3587.7万千瓦，已并网的海上风电装机容量699.1万千瓦，仅次于英国和德国，位居世界第三，提前实现了“十三五”能源规划确定的目标。(二)发电成本加速下降。
从数量扩张到质量提升，我市汽车产业迎着新时期制造业风向稳步前进，今年一季度，成果丰硕——国内首款完成L2强标全景通关车型上汽通用五菱华境S首发；东风柳汽乘龙氢能重卡迎来国家利好政策，订单已排到下半年；程力集团与东风柳汽合作项目柳东新区专用车生产基地落地
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