近期，国内新能源汽车12月以及2022年的销量陆续公布，在年终目标的压力下，不少车企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩，国内主要新能源车企的具体销量表现如何?展望2023年，行业又将面临怎样的挑战?
该技术目前尚处于实验阶段，能够把约8%的太阳能转换成氢。在存储领域，研究氢的各种存储与运输可能性，比如地下储氢、利用现有天然气存储设施储氢、固态储氢等。
2022年核心产业规模达5080亿元，同比增长18% 人工智能产业迎来发展新机遇(产经观察·构建新引擎 制胜新赛道④) 习近平总书记强调，人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，加快发展新一代人工智能是事关我国能否抓住新一轮科技革命和产业变革机遇的战略问题
中国光伏行业协会的统计数据显示，在2019年中国组件出口国排名前十的国家中，欧洲占有四席。那么，疫情放缓是否意味着欧洲光伏市场有望尽快复苏?中国市场需要关注哪些信号?
、国家能源局特聘专家董秀成教授，中国科学院电工研究所储能技术研究组组长、研究员，中国科学院大学教授陈永翀，车主邦联合创始人兼CEO王阳等同台演讲。
2020-01-06 09:02:07 闪电新闻“淄博市具备发展氢能和燃料汽车的先天优势，在氯碱伴生氢气、燃料电池膜研发、电机电控技术研发、新能源整车制造等方面具有较大的发展空间，需要更加精准的政策扶持和产业导向
简单来说，氢燃料汽车是将汽车的燃料由汽油变成了氢气，所以在使用习惯上几乎与燃油车无异，只不过氢燃料汽车用的是电动机，所以氢燃料汽车依然需要一块储能电池，它的运作机理是：氢气化学能(燃料电堆完成转化)→电能
11月18日，2021世界太阳能光伏产业博览会在广州盛大开幕！本次大会不仅召开了中国太阳能光伏行业发展高峰论坛，共探推动新能源发展与促进双碳目标新路径，还举办了颁奖典礼予以表彰光伏产业链的优质企业。
2021-04-20 08:30:04 TechWeb4月19日消息，据国外媒体报道，中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示，2021年3月，中国汽车制造商共生产21.6万辆新能源汽车，其中包括
全额补贴将只适用于合理小时以内的电价，超额电量可按火电基准收购或发放“绿证”，粗放的“发多少补多少”成为过去。券商卖方研究员则继续保持乐观。长江电新团队认为，新政策力度恰当，对新能源行业发展利大于弊。
》，明确自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，这意味着将于今年年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策将再延长2年。
为加强我国与国际生物质能行业的交流与协作，建立生物质能产业多边国际合作机制，2019年11月6日—8日，首届全球生物质能创新发展高峰论坛将在北京朗丽兹西山花园酒店隆重召开。
为探讨新能源产业发展的动态趋势和未来发展方向，5月7日，以“新时代，新能源，新发展”为主题的新能源产业发展论坛在北京华北宾馆成功召开。
2020-07-08 09:37:08 集邦能源网光伏与储能系统成本下降速度飞速，而2020年爆发的疫情让美国太阳能、储能成本下滑速度超乎预期，再生能源咨询公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie
作为全球便携储能领域领军企业，华宝新能在便携式储能领域拥有深厚的技术积累，在户用绿能赛道的竞争中具备更强的先发优势。
另据E20研究院分析，除北京、天津、上海、重庆四地的垃圾焚烧能力及在建项目趋于饱和，到2030年前不太可能新增过多项目外，剩余地区的规划编制工作也已提上日程。政策驱动之下，垃圾发电产业迎来爆发年。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
