然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式优化、氢能基础设施配套滞后等问题。”邹磊表示。
氢可以作为原料和燃料，还可以作为储能介质，在工业、交通、建筑等众多领域应用前景广阔，尤其是在储能、高耗能工业、以及重型车辆、航运、航空航天燃料等领域有着其他能源无可比拟的优势，对实现碳中和至关重要。
“十三五”我国从四个方面布局太阳能发电产业：1、全面推进分布式光伏发电。在具备场址、资源、就近接入、就地消纳等建设条件的地区，推动分布式光伏发电系统的全面开发建设。2、有序开展光伏电站建设。
7月26日-29日，由柳州市工业和信息化局主办，柳州市中小企业服务中心、柳州市两化融合促进中心承办的柳州市第十三届“中小企业服务月”活动——“柳州市企业上云培训及格力智能工厂考察活动”在珠海市顺利举办。
我国新能源汽车市场规模不断扩大，目前这一产业究竟是什么样子?我们的记者日前走访了一些新能源汽车企业及相关的业内人士进行调研，三问新能源汽车产业，第一问，就从它的技术开始。
2019-08-27 14:44:39 新华社德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼26日提出，为加强利用海上风能，可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿，将多余风电就地转化为氢能，推动氢能产业发展
在人工智能、云计算、物联网等新兴科技齐头并进、日益更迭的当下,能源行业里每一块光伏面板,每一个风力发电机,每一个储能电站,每一台电动汽车,都是一个智能物联网终端。
令人欣喜的是，在12月16日于北京举行的“第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)”上，与会企业家对市场的变化表现出更多的理性与从容，他们坚信，“寒冬已至、春天不远”，眼下正是谋求长远之时。
高纪凡表示，2020年面对诸多考验，中国光伏行业仍保持平稳增长态势，显示出强大的生命力和抗风险能力。2021年我国将进入“十四五”时期，光伏等可再生能源将成为主导能源，光伏行业面临更多发展机遇。
记者了解到，此届泰达汽车论坛以“全面深化改革开放，发展壮大新动能”为主题，聚焦未来政策、新四化、深化改革与加强合作、前沿趋势以及燃料电池等五大热点领域，包括国家发改委、工信部、财政部、交通运输部、商务部五大部委
参与此次活动的车企共有10家，多为自主品牌，包括北汽新能源、长城汽车、上汽通用五菱、长安新能源、奇瑞新能源、江淮汽车、比亚迪等。事实上，2009年我国曾启动过一轮“汽车下乡”。
太阳能充电，其实还需要解决太多的问题，但是目前实际应用的也有一些国家，不过也是小范围的，根据世界上很多国家对于电动车充电站采用太阳能来说的话已经有相当一部分实际用途的，但是从实际使用上面来讲，效果还是有所欠缺的
突出的土地矛盾榆林市发改委在上述文件中提到，建成和待建项目规模已远超全是“十三五”规划目标，部分已批复项目不能及时开工建设，严重挤占产业发展空间，是此次文件内容出台的产业背景。
作为面向全球市场的多场景供能解决方案服务商，同时是立足于储能市场的国家高新技术企业、国家软件企业，傲普能源科技已在储能领域拥有处于国内领先水平的调频、调峰技术，并形成自主知识产权体系。
他正在带领他的离岗创业团队推进高安全性钠镍电池储能技术示范生产线的建设，奥能瑞拉董事长兼总经理朱咏民告诉科技日报记者，目前全线已进入调试阶段，并正在顺利进行。
2021-12-09 10:36:34 兰州晨报 作者： 梁峡林 甘肃省政府办公厅近日印发《甘肃省“十四五”生态环境保护规划》，《规划》提出，到2025年，非化石能源装机和消费比重分别达到
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