2020-06-05 13:59:04 中国新闻网记者5日从国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)获悉，中国首条量产规模IBC电池及组件生产线电池量产平均效率突破23.6%，达到中国国内最高水平
乘联会在月度发布会上表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，供给不透明的瓶颈因素仍在，展望四季度，车市仍面临乘用车市场需求回暖强烈与芯片供给瓶颈的矛盾。
2021-06-07 09:17:22 氢能前沿丰田于6月4日公布了在日本建造另一座氢动力“新未来城市”的计划。据了解，该项目将位于福岛县，丰田表示将与五十铃、日野和其他合作伙伴合作开发。
根据《2018年中国风电吊装容量统计简报》，近五年，风电整机制造企业的市场份额集中趋势明显，排名前五的整机企业新增装机市场份额由2013年的54.1%增长到2018年的75%，增长了20.9%。
实现碳排放目标是推动我国能源革命的重要机遇2020年9月，我国在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
为全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神，落实好2023年《政府工作报告》和国务院有关工作分工要求，中国银保监会办公厅近日印发了《关于2023年加力提升小微企业金融服务质量的通知》（以下简称《通知》）
虽然电动化、智能化、网联化以及共享化的“新四化”趋势在业内基本达成共识，但问题是电动化多路径，是油电混合、纯电动、氢燃料还是其他，这考验着车企的判断力以及人力、物力和财力。
第四章 适用对象及范围第十二条 应急周转资金的适用对象为：在柳州市辖区内注册登记、符合《中小企业划型标准规定》（工信部联企业〔2011〕300号）划分标准，但因资金困难短期无力办理还贷
9月10日，第四届中国国际光伏产业高峰论坛在四川成都圆满落幕，晋能科技总经理杨立友受邀出席，与政府代表、行业专家、企业精英、研究机构及学者共聚一堂，深入探讨“零碳新时代，光伏新征程”。
日报消息（记者谢耘）16日下午，市长吴炜会见中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）副总裁余卫平一行，双方就轨道交通、新能源汽车、风力发电、城市智慧停车、智慧物流等方面的合作进行友好交流，达成了诸多共识
比亚迪以9.0%的市占率位列第四。SNE Research指出，今年1月至11月，中国企业引领了电动汽车电池市场(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)的增长。
中国光伏制造商面临的压力不断增加，除国内需求萎缩外，还面临这美国、印度等世界级太阳能市场的进口关税制裁。惠誉称，中国太阳能制造商可能是贸易战中的“最大输家”，尽管其长期增长性并未受到威胁。
一、指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入实施创新驱动发展战略，以强化国家战略科技力量为目标，准确把握全球科技革命和产业变革大趋势，认真研判颠覆性技术创新特点，探索建立颠覆性技术发现和遴选的新机制
“我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”这意味着，我国从碳达峰到碳中和只有30年的时间，远低于发达国家的60~70年时间，能源转型和碳减排承受巨大压力。
6月13日，丰田汽车对外表示，最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车。日前，上汽集团也对外表示，拟向清陶能源追加投资近27亿元，深化布局固态电池技术。
当天，吴炜先后来到广西桂柳新材料股份有限公司、柳州国轩电池有限公司和柳州瑞浦赛克动力电池项目，实地调研项目建设、企业生产等情况。
印度新能源和可再生能源部（MNRE）警告印度光伏企业不要使用中国供应商CSUN的太阳能组件，并将中电光伏拉入进口组件企业黑名单，就像是中国古代给流放的犯人额头上烫上丑陋的烙印，印度官方发起抵制，中电光伏或许永远无法抹去这样的污名
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