日报消息（全媒体记者江宏坤）8月7日，市委全面深化改革委员会第十八次会议审议并原则通过了《柳州市电子商务产业提质升级三年行动方案（2023-2025年）》（以下简称《行动方案》），结合我市区位优势和地方特色
生物质能源作为新兴产业中的重要一环，在《“十三五”国家战略新兴产业发展规划》中明确提出加强生物质能源的清洁应用。
当时正值市场经济大潮兴起，工商业快速发展，但因为国内发电装机不足，电力供需矛盾十分突出。朱共山审时度势，决定在在长三角投建环保火电厂。1996年，协鑫第一家热电厂在江苏太仓落地。
（资料图片） 今报见习记者何俊涛 摄今报记者黎静 许洁琳 通讯员钟修权采写 策划：钟华作为国家资源综合利用双百工程示范基地、国家循环经济示范城市、国家低碳试点城市和国家生态文明建设示范市
半导体行业所用的多晶硅料比光伏级多晶硅纯度要高，成本也更高，但国际上老牌的多晶硅生产企业都和半导体企业有长期的供货协议，即便是光伏级多晶硅料的市场价格已经达到三四百美金，而半导体级多晶硅料只有几十美金，
今年大会以「临界点」为主题，聚焦新能源市场，涵盖锂离子电池、钠离子电池、风电、光伏、储能、氢能、电动汽车等多个细分场景，通过汇聚新能源产业、资本、学术等领域的朋友，全方位探讨当下我国新能源市场的产业生态与发展变革
2019年，中国氢燃料电池专用车生产厂家主要是申龙客车、中通客车、飞驰汽车，三家占比91.74%。氢燃料电池客车生产厂家主要是上汽大通、宇通客车、飞驰汽车、厦门金旅、申龙客车，五家占比70.49%。
近日，工业和信息化部官方微信公众号发布消息称，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发的《工业领域碳达峰实施方案》提到，延伸再生资源精深加工产业链条，促进钢铁、铜、铝、铅、锌、镍、钴、锂、钨等高效再生循环利用
与经济发展和公民个人生活密切相关北京日报客户端：2021年全国两会，碳达峰和碳中和被首次写入政府工作报告，两个概念一下火了起来。舆论对碳达峰、碳中和的关注度为什么这么高？
2019-12-17 13:24:40 盖世汽车12月16日，台湾固态电池生产商辉能科技业务处总监郑博伦表示，辉能将比绝大多数固态电池厂商都提前将动力电池量产，在2021年(非全固态)达到1GWH
原文如下：国家发展改革委等部门关于印发《贯彻落实碳达峰碳中和目标要求 推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》的通知发改高技〔2021〕1742号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委
5月14日下午，在自治区工信厅厅长侯刚、市长张壮等嘉宾的共同见证下，上汽通用五菱首个自主产权EPS控制器正式下线，意味着我市车企在关键零部件领域，不等不靠、拒绝“躺平”，再次打破“卡脖子”瓶颈。
2020-03-09 10:21:19 电缆网德国弗劳恩霍夫研究协会(Frauhofer ISE)监测数据显示，2月，德国61%的电量来自可再生能源，这是该国有史以来的最高水平。
2021-04-21 09:37:41 北极星电力网国家发改委新闻发言人孟玮在近日的发布会上表示，将抓紧推进碳达峰、碳中和顶层设计，重点做好八方面工作。
;“到2035年基本实现社会主义现代化远景目标，我国经济实力、科技实力、综合国力将大幅跃升，经济总量和城乡居民人均收入将再迈上新的大台阶……”11月12日，国网金塔县供电公司各个党支部党员正在学习党的十九届五中全会精神
早在“十五”期间(2001年起)，国家863计划“电动汽车”重大科技专项就确立了混合动力汽车(后调整为插电式、增程式)、纯电动汽车、燃料电池汽车的整车发展技术路线。这三种技术路线都定位于电动化。
针对大型企业，蓝卓搭建企业数字化转型的统一底座，消除信息孤岛，重构企业数字化架构；通过supOS平台向上下游延伸，构建生态开放、产业互联的新型工厂。
未来3年全社会用电量将恢复至中速增长，增速水平达到年均4%-5%的区间，全国电力供需形势总体平稳。报告认为，市场消纳将成为后补贴时代新能源健康发展的关键环节。
不仅如此，双碳目标恰好叠加了“十四五”光伏、风电的平价时代，新能源行业的管理权限下放至各省级主管部门。在僧多肉少的新能源开发领域，面对闻风而至的资金与投资商，地方政府的胃口被一步步“喂”大。
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