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由蜂巢无钴量产装车 看全球动力演化逻辑

无钴作为全球动力技术演化的重要方向,也是现阶段主流车企和头部企业的发力重点,而从0到1的产业化突破,率先却被一家中国初创企业来完成,这背后的原因值得行业探究。

2021-08-30

生态环境部:严格禁止生态环境保护督察执法“一切”

就支持中小企业发展工作有关情况,生态环境部有关负责同志回答了记者的提:目前,生态环境部在优化营商环境,深化“放管服”改革方面总体布局是什么?有哪些具体举措?

2019-12-25

新疆首高效光伏组件下线!

6月19日,新疆尚耀新能源科技有限公司2GW高效光伏组件项目在新疆乌鲁木齐高新区(新市区)北区工业园顺利投产。

2023-07-19

不断吸引投资大户 动力的市场作用力从哪来?

目前,在奔驰动化过程中,动化的EQ品牌包括奔驰纯SUV的EQC、奔驰高端纯动MPV的EQV等车型已经面市,未来奔驰新的旗舰动轿车EQS等车型也将陆续上市,动力成为其亟待解决的题。

2020-08-17

运筹帷幄决胜海上风“大

施工现场海面上随风掀起白色的浪花,用于嵌岩平台辅助桩钢护筒施工的振动锤正被四个导链 “五花大绑”竖扣在平台上方,没有丝毫想要“逃跑”的迹象。

2020-10-29

宁德时代麒麟量产!

此外,另有消息称,小米已经敲定宁德时代和比亚迪旗下的弗迪为主供,首款汽车高配车型计划采用宁德时代麒麟

2023-03-29

通威时隔42天宣布再次提价

通威股份昨日再次宣布上调价格。

2022-09-21

光伏成产业经济发展“新名

目前,中国已经形成了从硅料、硅锭/硅棒/硅/组件、逆变器到光伏产品应用等全球最完整的全产业链。到2021年底,我国光伏产业多晶硅、硅和组件在全球产量占比均超过70%。

2023-01-30

用户“造车”、续航破题、芯蓄势 新能源车企在关心什么?

让用户参与“造车”,改变使用者被动角色;革新技术,缓解里程焦虑;提升国产车芯全产业链竞争力……正在海南海口举行的2021界新能源汽车大会上,多位发言嘉宾屡次谈及“用户”“”“芯”等关键词。

2021-09-17

通威公布6月报价: 166涨2分、182涨1分,210不变!

5月30日,通威官网公布了最新的6月份报价,据官网数据显示,本次调价中210尺寸价格并未变动,维持1.17元/瓦,而182以下尺寸微涨1~2分:182尺寸价格上涨1分,报价1.19

2022-06-27

动力装机环比增长362.3%

动力装机量分别为 2.76GWh,同比下降 45.8%,环比增加 362.3%。

2020-04-17

210R引领构建价值铁三角,产业链呼吁矩形硅组件尺寸标准化!

210R引领构建价值铁三角,产业链认识呼吁矩形硅组件尺寸标准化!当下,打破正方形硅的思维桎梏,聚焦“矩形”已成为光伏行业降本增效的一大重要路径。

2023-03-14

中国科肖成伟:动力技术现状及发展趋势

2020-09-07 10:17:28 盖汽车   作者: 郭军月  对动力而言,需要具有高的能量密度、功率密度、安全性、长的循环寿命、快速充和低成本等等要求。

2020-09-07

中国动力军团的“西进”运动

2021-01-07 13:34:53 中国对中国动力制造企业来说,到欧洲腹地投资建厂正日益变得时尚,同时也是一种实力的象征。

2021-01-08

宁德时代将推200万公里超长寿命,称已具备量产能力

全球最大的动力供应商宁德时代(300750.SZ)将推出可行驶200万公里的

2020-06-11

动力竞赛,中国“吊打”日韩

毫不夸张地说,此时的日韩厂商,已经将北美市场当作是超越中国动力企业的关键所在。而日韩厂商的一系列合资建厂的目的也很简单,就是瞅准“政治紧张”的机会,试图打中国企业一个措手不及。

2022-10-18

动力的三国演义:韩企偷师 中企超车

现代人用的手机、笔记本脑、智能手表、动汽车都离不开锂,可以说,这三个人创造了个可充界,他们也在2019年被授予了诺贝尔化学奖以表彰对人类社会的贡献。  

2021-07-15

全球动力巨头产能“对垒”

确定性极大的市场预期下,国内外动力巨头纷纷开启优质产能军备竞赛,加速扩产,以形成规模和客户配套双重优势,全球动力企业的近身肉搏战也随之拉开。

2021-07-15

4680量产在即?大尺寸动力能否成为主流?

在被及是否会向苹果等其余公司供应时,松下表示,原则上特斯拉是优先选项,但并不排除考虑与其他公司合作的可能性。什么是4680?

2021-11-15

一款可折叠、能弯曲的,拉长一半也照样供

来源:苏黎联邦理工学院该像三明治一样分层制造,在两个可伸缩的集器之间依次是阴极、水凝胶解质、PDMS框架和密封层、阳极。

2019-12-23
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