最具弹性的电池片环节，在技术迭代与产能膨胀的关键档口，掀起光伏行业新一轮内卷之争，群雄逐鹿，又将鹿死谁手?01N型迭代刺激电池片产能暴增如今，P型向N型转变已没有太大争议。
记者8月2日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队设计并合成了一种同时具有成本与性能优势的锂电池固态电解质，从而打破了固态电解质材料生产成本和综合性能难以兼得的瓶颈，使得全固态电池的商业化不再只是遥不可及的
今年7月，一直稳坐动力电池行业第一宝座宁德时代被LG化学反超，加之比亚迪“刀片电池”崛起，宁德时代可谓是腹背受敌。随着宁德时代此次设备的采购，动力电池行业龙头宝座的争夺也拉开了帷幕。
储能电池质量问题突出中国电科院电池储能技术检测部主任官亦标近日在“储能百家讲堂”线上交流中表示，除抽水蓄能外，电化学储能项目占比最大，是储能行业发展的主攻方向，其中，锂离子电池储能是发展最快的电化学储能技术
“世界太阳能之父”、新南威尔士大学教授马丁·格林于11月19日通过视频宣布，隆基绿能该26.81%的电池效率是目前全球硅太阳能电池效率的最高纪录，不分技术路线。
4月3日下午，台州市、仙居县以“云签约”的方式，与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，年产22GWh新能源刀片电池项目落户仙居，是近年来台州单体投资额最大的制造业项目之一。
近日， 由我局牵头并联合柳州供电局、柳州市中小企业服务中心、柳州市节能检测中心、柳州市服务中心、柳州电器科学研究所在华锡大厦举办了柳州市2020年安全用电与节电专题培训会。
其中已实现量产的电池生产基地位于河南洛阳、江苏常州和福建厦门。5月31日，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议》，项目总投资100亿元，一期产能将达20GWh。
“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
据世纪新能源网不完全统计，2021年度硅料共扩产188万吨，硅片、电池及组件达超669GW。硅料：188万吨 总投超722亿2021年，硅料投资金额超722亿元，产能超188万吨。
9月10日，东旭光电在上海发布国内首款石墨烯基叉车锂离子电池。该公司称，这是其石墨烯基锂离子电池技术从小型化快充电池到大动力电池应用的首次跨越。
不管是宁德时代的“零衰减电池”，还是比亚迪的刀片电池，抑或是国轩高科的高能量密度电池，分析2019年各家财报，交出光鲜成绩单的多是在技术研发上舍得投入、有实实在在创新成果的企业。
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