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今年全球海上风最大并购诞生!

本次交易总价值90亿丹麦克朗,折合人民币近90亿元(14亿美元),包括50%股权价值并承担EPC总包款一半的融。沃旭负责整个风场的建造、20年运营维护,并为风场生的绿交易。

2021-10-29

精准施策解难点 靶向发力破痛点——我市台系列措施护航工业稳增长

近日,我市台《2022年推动工业稳增长措施》以及配套实施方案,全面落实国家、自治区稳增长相关政策,推工业园区提质升级、加大中小企业融扶持力度等措施,以更大力度、更大决心促进工业经济平稳增长。

为经济高质量发展添能蓄势——全市招商引工作汇报会强调创新思路开展以商招商业链招商

去年,我市聚焦“5+5”重点业,深入开展业招商五年行动计划,着力打造营商环境新优势,加快推进业大招商工作,目标任务超额完成,利用外取得突破成就。郑俊康对此表示肯定。

斥巨79.1亿美元!巴西核公司将投新建核项目

2021-01-06 09:18:44 中国能源研究会核能专委会2020年12月28日,巴西力公司(Eletrobras)发布《五年期商业和管理计划》称,2021~2025年间,该公司计划投

2021-01-06

AI造假频发行业治理迫在眉睫 上市公司积极布网络安全业务

,避免公众混淆或误认  近日,AI行业发展过程中的诸多乱象,引发了市场广泛关注,网络安全问题再次站在聚光灯下,多家业链上市公司也积极回应网络安全相关布情况。  

2023-05-31

泓慧能源飞轮储能亮相北京第24届科博会,展新型储能创新成果

中国北京国际科技业博览会(简称“科博会”)是经国务院批准,由科技部、国家知识、中国贸促会和北京市人民政府共同主办的大型国家级国际科技交流合作盛会。

2021-10-12

关于印发《国家高新技术业开发区综合评价指标体系》的通知

科技部关于印发《国家高新技术业开发区综合评价指标体系》的通知国科发〔2021〕106号各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅(委、),新疆生建设兵团科技,各国家高新区管委会:  为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和

2021-04-28

近20省台新政策支持,储能行业拐点将至!

本次展会中的储能品明显增多。阳光源、华为、古瑞瓦特、锦浪科技、固德威、德业等逆变器企业都展了储能相关品,并且逆变器企业一般主推户用储能品。我们认为,当前正处于储能行业爆发的前期。

2021-07-14

海上风即将开启“平价路线图” 挑战与风险同在

2019-06-24 11:01:33 中国高新技术业导报目前,海上风向大规模化、大功率化、深海化、数字化发展的趋势越加明显。进一步向前推进海上风发展?

2019-06-24

建山东一建华宁夏灵武项目3号机组并网发

2020-06-04 09:26:47 山东一建5月30日,山东一建华宁夏灵武检修项目3号机组并网发一次成功,各主辅系统运行状态,各项经济技术指标优良。

2020-06-04

桩也要智能化

这样的形势对于充桩行业而言一轮巨大的发展机遇,充桩应该去建设,充桩行业未来发展,是充桩行业从业者在思考和讨论的话题。“桩”什么?

2020-07-20

财政事权与支责任划分改革:积极推进污染防治领域的改革

以污染防治领域最主要的大气、水、土壤污染防治为例,它们分别具有下特殊性:第一,大气污染防治具有较强的“跨域性”。各地排放源生的大气污染物通过流动和相互作用,形成“你中有我,我中有你”的污染格

2020-07-29

揭秘南网动首个智能有序充场站

南网动是南方网2019年成立的专业从事动汽车业服务的子公司,南网动作为充运营的“强劲后浪”,携手华为基于智能力物联网开展联合创新,并于近日在深圳碧新路成功示范首个智能“有序充”场站。

2020-06-15

关键材料“卡脖子”:短期无替代可能

自2019年下半年起,风行业现“抢装潮”,抢订单、抢设备、抢并网的热态势拉紧了市场供应。然而到了2020年,疫情“黑天鹅”使得抢装之下脆弱的业链雪上加霜。

2020-04-26

实探北京汽车换站:盈利难是痛点 向消费者市场推广仍有难度

,平均每隔3分钟,就有一辆新能源租车在这里完成了换;此时,处于北京CBD区域的另一处换站却是完全不同的场景,近2个小时内,没有任一辆新能源车行至此处换

2020-06-10

远光软件副总裁宋小松:新兴信息技术助推力现货市场发展

那么在力现货市场,能量显现的很重要一点是具有时间和空间属性。也就是在不同时间,比一年的四季、一天的不同时段,以及不同地点,比是否处于负荷中心、存在线路阻塞等,都将引起节点价的波动。

2019-06-20

自主品牌抢占纯动汽车市场“才刚开始”

同样是新能源汽车,因为不同的技术路线,在未来5年中获得了不同的业发展“待遇”,这是故?先说插混动汽车的情况变化。

2021-03-02

五部门新规能否破解动力池梯次利用“痛点”?

“淘汰的动汽车动力池应该给谁?处置?”“为什么动力池生企业就不管这些池的回收利用呢?”现实中存在的诸多疑难点,一直困扰着动汽车动力池的梯次利用。

2021-09-01

谁关闭了氢燃料池车的大门?

文章提了三个观点:1. 氢燃料池商业化速度太慢,业发展、基础设施建设远远不及动汽车,而这将进一步拉大两者之间的发展差距;2.

2022-03-03

印尼SGI地热发工程首批设备发运

2019-10-18 09:05:13 中国能建   作者: 刘红英 郁爱定  10月15日,中国能建浙江总承包的印度尼西亚SGI地热发工程首批设备,从上海港启运

2019-10-18
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