上汽通用五菱党委书记姚佐平代表在审议报告时介绍，已围绕研发创新能力建设、双百万产品集群构建、五个百亿级自主产业链打造，滚动谋划项目83项，涉及投资430亿元。
比亚迪是全球领先的新能源汽车及动力电池供应商，此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元，是比亚迪在中部地区的重要布局。
由普华永道中国及德国莱茵TüV集团（下称TüV莱茵）近日联合发布的《2019中国光伏电站资产交易白皮书》（下称《白皮书》）作出上述预测。
目前仅有峰瑞资本、达晨创投、光大金控等少数投资机构在该赛道有所布局。垃圾分类产业链上，美国已涌现出5家市值均破400亿美元的上市公司，股票价格号称“跑赢北京房价”。强制分类政策将如何重构产业链？
动力电池之余汽车，就犹如芯片之余电子产品，中国企业决不能缺席，而是必须占据主导位置。显然，决心发力新能源汽车产业，具有后来者兼跨界者二重身份的宝能，非常清楚的意识到这一点，选择了从“芯”突破。
如何正确判断趋势，如何运用好中国特色社会主义制度的优势解决面临的问题。都是需要我们非常冷静客观地，跳出自我既得利益格局和排除行业壁垒来分析中国能源发展面临的问题，让我们的事业走向高质量的可持续发展。
此时，各地政策细则的变化正悄然改变充电桩行业的发展方向，而这也深刻影响着充电运营商的布局。■未来建设补贴可能取消在《通知》下发之后，多省市出台了充电设施建设补贴政策。
利用深度不到400米更容易获得的浅层地热资源，几乎可以肯定会在任何地方增加地热供暖与制冷的机会。你自己对地热电厂的预测是什么，尤其在欧洲，能扩大多少产能?
智新咨询综合全球各国光伏市场政策、技术演进、电网条件、价格走势等多种因素，结合专家、企业、协会、政府部门多方意见，认为未来五年光伏产业将出现如下十大变化。
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,全社会保有量约4亿辆。目前电动自行车90%左右采用铅酸电池驱动,10%左右用锂离子电池驱动。
曾有专家分析称，氢能热值高、应用范围广、制作方式多样，基本可替代燃油用于交通、工业生产等领域，加上氢能及氢燃料电池原材料不受地域性资源分布限制，可改变我国能源受制于人的局面。
“十年来，中国海上风电完成了近600万千瓦的装机，海上风电产业从无到有，为社会供给源源不断的绿色能源，也带动了资源利用、装备制造、咨询设计、海工产业等产业链的高速发展和能力提升。”
基金对动力电池的态度出现分化因新能源产业持续高景气而在今年被市场热捧的锂电池板块，基金公司在二季报时还较为一致的看多，但到8月底时，内部已经有了一定分歧。
2020-01-19 09:03:39 新产业智库 作者： GGII 根据高工产研锂电研究所(GGII)数据统计，截至2019年底，中国储能锂电池出货量为3.8GWh
2019-05-21 14:37:38 东海证券中电联披露2019年4月电力数据：4月全社会用电量5,534亿度，同比增长5.8%，增速较3月下滑2.7ppt，主要由于二产用电增速受工业生产放缓影响回落明显
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