1-10月累计终端销量超2020全年终端总销量、迈上月售十万新台阶、海外销量蝉联单一品牌第一、新能源翻番、国内新能源销量第三，上汽乘用车10月创多项新纪录！
2019-10-17 09:52:20 电气新闻近日，由中国科学院上海高等研究院牵头，与湖南常德市政府共同建设的基于大规模储能的多电源融合技术实验验证平台项目正式启动。
2020-08-17 11:23:02 电力供需研究国际能源署(IEA)2020年6月发布的《全球氢能进展》报告指出，氢能技术在2019年保持了强劲发展势头，引起了全球决策者的浓厚兴趣。
从这个角度看，宁德时代与全球电池厂商的竞争，背后其实是中国新能源产业链与全球其他国家的竞争。这是一场不能输的“战役”。理解了这个逻辑，也就能看懂宁德时代这次的定增。
2020-07-13 09:40:31 欧洲海上风电近日，德国海上风电开发商RWE宣布，GE可再生能源赢得了其英国Sofia海上风电场直流换流站的EPCI合同。
同时，抢修人员迅速集结，巡线人员紧急出动，营配联动方案随即启动，台区经理、线路长及时到位展开解释……灾情就是命令，复电就是责任。
2019年全球组件制造商出货量排名中，前十位中有八家为中国公司。其中，韩华Q-Cells位列第六，美国光伏巨头FirstSolar位列第八。专利战韩华Q-Cells的起诉始于去年初。
2020-10-30 08:24:46 互联网数据资讯网199IT尽管韩国拥有LG化学这一全球最大动力电池供应商，但从专利申请数量来看，日本公司却遥遥领先。
清洁、高效、可持续的能源保障规划到2050年，建成“九横九纵”的全球能源互联网骨干网架，形成清洁能源全球开发、配置和使用新格局，促进人类可持续发展解决全球变暖问题，构建全球能源互联网不失为一种优选方案。
全球“绿氢”潜力仍待挖掘法提赫·比罗尔在接受路透社采访时表示，要达成气候目标，全球各国不仅需要对风电、光伏等成熟清洁能源技术提供支持，更需要对锂电、“绿色氢气”等新兴领域给予刺激。
但不容忽视的是，在全球化石能源价格下行、新能源成本持续下降、电力过剩的背景下，中国核电还面临着“降成本”的挑战，产业链“补短板”也亟须加快推进。
作为广西汽车工业的支柱企业，上汽通用五菱不负众望，以“新四化”发展战略作为稳增长、促转型、谋发展的抓手，携手华为、中国移动共同打造了全国第一条具有5G通信、V2X、智能驾控、无人驾驶的智能网联开放测试道路
新华社记者 张 铖摄核心阅读当前，全球绿色产业加速发展，多国加快制度创新和技术革新步伐，推动经济、能源和产业结构的转型升级，以期实现经济社会可持续发展。
新华社记者 张 铖摄核心阅读当前，全球绿色产业加速发展，多国加快制度创新和技术革新步伐，推动经济、能源和产业结构的转型升级，以期实现经济社会可持续发展。
而连续涨价背后，是产业链上中下游话语权正在重构，同时上演的还有王者之争。作为全球最大的硅料生产商，协鑫(集团)控股有限公司(下称“协鑫”)旗下公司保利协鑫(HK：03800)一直稳坐硅料产能头把交椅。
39 电缆网在2020年的彭博社新能源(BNEF)汽车锂离子电池供应链排名中，中国占据了主导地位，在过去十年的大部分时间里，中国迅速超过了日本和韩国，掌握了72GWh的巨大国内电池需求，以及对全球
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