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和蔚来到底谁有理

只能说,让大家失望这件事儿上,从来没让人失望过。但其他方面,又是一堆麻烦事儿上身。刹车失灵等安全事故数次冲上热搜,车主坐车上维权,而又极为傲慢甩锅连连,惹了众怒。

2021-03-24

超级工厂外堆积超1.5GWh能量电池

据Electrek报被发现其内华达州Gigafactory外堆积了大量的Megapack。目前清楚这是由于供应链问题造成的积压,还是一种新的巨型电池正工作中。

2022-07-15

拿走近半补助金!”

韩国政府采取谨慎态度的部分原因于,调整政策出台后,受影响最大的车企可能只有。原补贴政策使成最大受益者韩国政府目前对电动汽车提供多重优惠。

2020-11-09

进驻德国给老牌汽车强国带来电动旋风

2019-11-27 10:06:03 新华网   作者: 朱晟  首席执行官埃隆·马克近日德国首都柏林宣布将德国设厂。

2019-11-27

采购钴传闻“扰动”市场

2020-06-17 10:47:59 高工锂电网6月16日,外媒报称,为了维稳上游资源供应,将与嘉能可签订采购协议,嘉能可将为上海超级工厂及其计划中的柏林工厂提供钴金属。

2020-06-17

13家新能源车企公布业绩 四季度交付量创纪录

元旦期间,13家车企公布业绩,其中,比亚迪2022年全年累计销量186.3494万辆,同比增长208.64%;小鹏汽车2022年累计交付突破12万台;2022年全年,四季度交付超过40.5万辆汽车

2023-01-30

否认北美供货传闻

6月5日,宁德时代投资者互动平台,回答投资者对于“看到公众号上说公司北美了,是真的吗?”提问,表示消息属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升。

2023-07-11

(TSLA)还是蔚来(NIO)?充电还是换电?

事情的起因是此前有相关报称,(上海)有限公司的经营范围新增了——新能源汽车换电设施销售业务,并表示这是国内进军换电领域的前兆。

2021-03-12

掀起无钴电池风云 是噱头还是可触到的现实?

受疫情影响,原计划于4月中旬举办的“电池日”,已从5月延至了6月。“电池日”是其纽约超级工厂举行的投资人大会,会上将公布过该公司电池领域的重大进展。

2020-05-29

克:汽车产量今年有望达到50万辆

2020-10-09 10:49:30 TechWeb   作者: 宋星  10月8日消息,据国外媒体报CEO马一封内部信中表示,汽车产量今年有望达到

2020-10-09

正式获得工信部量产许可

2019-11-14 08:22:37 澎湃新闻11月13日,美国电动车制造商中国设立的子公司上海,正式获得中国工信部量产许可。

2019-11-14

美需求触顶 中国降价倒计时

他指出,“降价可能是一项战术性策略,目的是当今疫情的背景下支撑美国的需求。”然而,对来说,美国市场的疲软并是全部,中国市场同样萎靡。

2020-06-02

电池日总结:降本增效来日方长

许多先进技术仍开发,挑战依旧存,尤其是没有明确的时间点。显然有意扩大生产规模,但没有给出新工厂地点的细节。电池制造商和原材料供需情况体现出较强的确定性。

2020-10-14

成本再大降54%

近日,社交平台表示:4680大型圆柱电池的量产,取得了重大突破,上周加州弗里蒙工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯,能够支持1000辆Model Y装车。

2023-02-17

第七届柳州大学生创新创业大赛总决赛结束 33支队伍成为

经过规定时间的项目路演、评委提问、投资评审团现场打分等苛刻的选拔环境,最终广西科技大学“绿色轨交通降噪”等33支队伍从晋级决赛的60支队伍中脱颖而出,获得瓜分162万元“双创”奖励资金的资格,还获得首次该比赛中亮相的投资评审团部分成员青睐

亿纬锂能否认与合作4680电池!

日前,有媒体报称,已开始国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商。其中除了原有的三大电池供应商松下,宁德时代和LG化学之外,洽谈的电池厂商还包括了亿纬锂能。

2021-09-03

宣布明年推出全自动驾驶汽车

首席执行官埃隆・马主要面向投资者的一场发布会上说,将采用公司自主研发的电脑芯片,旨实现完全自动驾驶功能。马克称,与其他竞争对手的芯片相比,该芯片有“大幅提升”。

2019-04-24

富士康造车,没有的命

埃隆·马克一语成谶。这位CEO曾对媒体直言,“相比于手机与智能手表,汽车非常复杂。你能去找富士康这样的供应商说,给我造辆车吧。”

2022-10-19

松下和将停止合作生产太阳能电池

2020-02-27 08:01:05 界面新闻   作者: 周小飏  松下将继续为提供电动车的动力电池。日本松下和太阳能电池方面的合作将终止。

2020-02-27

发布新款液冷充电连接器专利

引入新款V3 Supercharger充电设备后,采用全新液冷线缆来应对这类散热问题,相较公司早前V2 Supercharger上所用的液冷线缆,新款线缆重量更轻、柔性更高,效能也更大。

2019-10-09
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