但双碳目标的根本逻辑是更清洁地生产能源，更高效地传输能源，更聪明地使用能源。而这些都是芯片设计在过去几十年一直在做的事情。
据充电联盟数据，截至今年6月，约有31.2%的新能源汽车未能随车配建充电桩，相比之前改善并不明显，其中，老旧小区充电桩建设是“老大难”。另一方面，不少小区电力负荷不够、存在用电安全隐患。
2019年9月25-26日，由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第一期培训班顺利举行，各县区小微企业创业创新空间/载体管理人员40多人参加了培训。
李立理对充电桩在未来能源互联网中的作用寄予厚望。目前，充电桩还处在能量单向流动的初级发展阶段。未来要推动充电桩数字化发展，在形成信息流的同时，进一步实现能量的双向互动。
补齐数量短板作为电动汽车配套基础设施，充电桩的建设运营对新能源汽车的普及起到重要作用。即便不考虑新能源汽车销售，用户使用收费公共充电桩本身也属于新能源汽车领域的一项消费。
但由于充电桩建设是一项系统工程，涉及城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居住地安装条件、投资运营模式等多个方面，利益主体多，推进难度较大，目前主要存在“落地难、找桩难、充电难、运营难”等方面问题，制约着我省充电基础设施的快速发展
充电桩建设短期目标是解决有无问题,降低充电桩建设门槛;中长期是要促进行业高质量发展,引领全球交通转型、能源转型。站在新基建风口上发力的充电桩,目前存在 “充电难”、 “维护难”、“故障多”的发展短板。
2020-06-16 16:33:00 中国新闻网2019年设备平均利用率接近40%，单个充电桩年均收益超过3万，位列行业第一……在大部分充电运营商利用率常年维持在7%，依靠政策补贴艰难求生时
此次培训，进一步让企业了解6S管理的重要性，有助于提升企业形象、减少事故和浪费、提高工作效率、保证产品质量，助力企业健康发展。
阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
超级充电桩是销售的核心?在这个一切“以用户为中心”的时代，解决“用户痛点”已经成为了汽车企业的头等大事，对于电动汽车用户来说，最大的痛点之一莫过于充电不便利。
2020-08-11 09:01:22 电缆网全球电力与自动化专家ABB集团宣布投资3000万美元在意大利圣乔瓦尼·瓦尔达诺建设新的制造工厂以满足全球电动汽车充电桩的需求。
近日，有记者跟随北京一位新能源出租车司机在工作日上午绕了两个小时，愣是没找到能用的充电桩。中途想改道去换电池，排队却至少要1小时起步。眼见续航里程越来越短，司机只好收工回家。
能源综合利用助力打造“十分钟充电圈”位于柳州市河西路的河西综合能源服务站里，一排排整齐的光伏板在阳光下耀眼夺目，光伏板将清洁的光能转化成电能，储存到站内一个大“电池”里，为服务站充电设备提供电量。
2021-07-06 08:34:11 太阳能发电网 作者： 何双权 编者按：随着光伏发电的大规模利用，退役和废旧光伏组件的回收利用成为一个显性问题，同时也为行业带来了巨大的新商机
据介绍，广东质检院此次的样品检测结果显示，被检测产品四个项目不符合国家标准要求：一是充电桩输出电压过高，有些最高可达770伏，远超出家用电压的220伏，一旦出现问题或操作失误，会有触电致伤或致死风险;二是充电桩接地不可靠
阅读提示随着新能源汽车保有量不断增加，特别是假期等出行高峰，“不是在找桩，就是在找桩的路上”成为新能源汽车车主用车高峰的“心病”，这也令人看到了巨大商机。
一方面，欧洲电动汽车销量不断增长，目前的公共充电桩恐怕将无法满足今后的用户需求;另一方面，消费者对于电动汽车的“里程焦虑”也是影响购车的主要原因之一。因此，加快充电桩的建设就成为当务之急。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
