2019-09-05 13:31:35 电动车观察家年度出版的《中国新能源汽车产业发展报告》又称新能源汽车蓝皮书2020年以后，如果有人仍然建议给新能源汽车购置补贴，您会反对吗?
从电网的角度看，尤其是光照资源丰富但消纳能力又比较弱的西北地区，容配比的提高将加重弃光的风险。此外，随着装机规模的大幅提升，新能源在电力波动性方面带给电网的冲击也在与日俱增。
2020-12-08 09:21:56 沽源县融媒体中心近日，位于沽源东辛营的风电制氢项目全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工，制氢设备已全部安装就位，制氢系统管道完成95%，标志着该项目进入产前调试阶段
一家江西省新造车企业高层对记者表示。一位不便透露姓名的汽车业投资人士对记者表示，由于汽车产业必须要有巨量资本撬动，因此江西省新能源汽车项目开工率不及预期，很可能是与项目资金未能及时跟上有关。
连续两年的高光表现使得新能源汽车板块预期基本已被打满，当行业的收益耗尽之后，最明智的做法不再是梭哈，而是寻找结构性机会“打猎”。比如换电，一个刚刚起步却又直接影响电动车放量速度的产业。
2020-02-13 13:15:59 地热与热泵在山东商河县西北部，一个以新能源应用为主导的特色新能源小镇——怀仁镇正在崛起。
同时，新政的实施也加速了行业“洗牌”，依赖补贴存活的低端企业注定要被淘汰，新能源车企唯有加快创新驱动，提升产品力，才能对冲补贴退坡带来的影响备受期待的新能源汽车财政补贴政策终于出台。
国家能源局日前印发《风电场改造升级和退役管理办法》，鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级，并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役，经安全运行评估，符合安全运行条件可以继续运营
超预期的销量和渗透率昨日盘后乘联会放出8月的最新汽车销量数据，新能源乘用车批发销量30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%，1-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。
美国能源信息署今年1月发布的报告表示，预计今年全美将新增42吉瓦的发电装机(开始商业运营)，其中风能和太阳能占有绝对优势地位(32吉瓦，占76%)。
但中国的新能源发展目前处于不均衡阶段，合资企业新能源车在中国表现很弱，不足销量10%，不符合双积分政策对新能源车的规模要求。合资企业不是没能力造新能源车，而是针对中国的新品尚未准备到位。
近年来，新能源产业发展迅猛，我国已经成为全球新能源利用规模最大的国家，清洁能源消纳问题受到社会广泛关注。我国能源资源禀赋与用电负荷中心逆向分布。
依托主要参与者所赋入的更多技术与服务内涵，一贯平静、偶有发声的存量市场，历经多年内驱、深耕与演化，正在能源革命过程中占有愈发重要的一席，成为推动这场新能源时代大潮的新生力量。
人民网北京6月27日电（焦磊）工信部数据显示，今年1-5月，我国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%。
董事会就目前中美两国在新能源领域的发展政策及锂离子电池市场需求方面的发展前景进行了论证，并结合中国政府“2030碳达峰、2060碳中和”战略规划内容及福特、通用、特斯拉、比亚迪、当代等企业的锂电池投资案例进行了分析
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