争议解决耗时10年德国环境、金融与经济等多个政府部门在一份联合声明中指出，由于德国将在2022年底停止本土核电项目运行，德国政府将为因此而提前关停核电设施的能源企业提供一定补偿。
七月初，资本市场出现了一幕投资者抢着送钱的大戏：国内动力电池龙头企业宁德时代近200亿元的定增，引来了38家投资者的疯抢，最终只有九家申购成功。
与此同时，电池巨头宁德时代宣布在欧洲研发基地的投资追加100亿元。新能源汽车电池行业再次迎来变局。
但根据数据统计，德国过去10年累计建成的海上风电装机容量仅为7.5GW。更令人担忧的是，因收益下降，德国2019年风力装机已出现大幅下滑。
欧委会副主席谢夫乔维奇表示，欧委会将规制电池行业，并将其纳入电池指令审查，推动制定专门法规，使欧洲电池达到全球最高绿色标准。
这条被称为“维京链接”(Viking Link)的直流海底电缆将连接英国林肯郡比克芬和丹麦南日德兰地区，以共享两国之间的可再生能源。
我国风电还有多大潜力可挖?行业发展还存在哪些瓶颈?实现“双碳”目标的主力军世界第一，已经成为我国风电的亮眼标签。2010年底，我国风力发电累计装机容量达到4182.7万千瓦，跃居世界第一。
动力电池作为电动汽车产业链的核心环节，未来需求增长确定性高，且空间广，或将形成寡头垄断的市场格局。2020年下半年，动力电池市场或将迎来产能扩张。
这些激励措施促使该国电动汽车市场迅猛发展，成为全球人均电动汽车保有量最高的国家。英国汽车制造商捷豹路虎公司首席执行官拉尔夫·施佩特说，网络化和智能化的电动汽车是未来交通的发展方向。
“我们定位以技术为核心驱动力，提出一个口号，携手大众做全球的锂电大王。”近日，在全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，国轩高科工研总院常务副院长徐兴表示。
10月16日，“第五届动力电池应用国际峰会(CBIS2020)暨首届中国新能源新材料(宁德)峰会”在福建宁德召开，我们或许会在这里找到答案。欧洲新能源汽车超越中国已成事实?
2020-02-24 14:09:36 中国新闻网 作者： 李思佳 据欧联网报道，当地时间22日，法国成功关闭靠近德国边界的上莱茵省费斯内姆(Fessenheim)核电站一号反应堆
2020-07-20 10:07:07 WoodMac电力与可再生能源伍德麦肯兹最新研究报告显示，2020年第一季度，全球风电订单容量接近14GW，市值约为134亿美金。
那么，为何宁德时代选择入局换电市场呢?换电技术目前是电动车发展的大方向之一，国内车企蔚来和北汽在换电领域已经及早布局，而且两家企业最新推出的换电平台，均可实现不到3分钟的机器换电，效率十分高效。
同时，新能源汽车的异军突起给了我国汽车行业冲上巅峰，赢得市场的机会，因为我国在终端车企方面不仅传统车企如比亚迪等转型迅速，而且有造车新势力在逐渐发力，电机方面技术不输欧美日的企业，动力电池领域更是居于前列
2019-06-10 10:01:41 电缆网经过近四年的发展，印度风能开发商Continuum Wind Energy重新回到了国际电力公司的收购视野中。
以宁德时代为例，近日宝马将与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元电池订单增加到73亿欧元，供货时间为2020年至2031年;与丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展建立全面合作;与沃尔沃签订动力电池合作协议
2019-11-22 11:16:31 中国储能网据外媒报道，全球能源巨头道达尔(Total)公司旗下的法国电池储能厂商Saft公司日前表示，计划在芬兰部署一个大型电池储能项目。
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