资本逐鹿，车企混战锂电池产业链经过二十年发展，已经形成了专业化程度高、分工明晰的产业链体系。锂矿在左，电池厂在右，中间 是网状连接，最终汇聚到终端厂商(比如宁德时代)。
一是结构优化，通过大模组设计提高成组效率，提升电池系统能量密度。一位资深业内人士向高工锂电表示，电芯升级并通过大模组设计的方式，523三元电池系统能量密度能够达到180wh/kg的水平。
9月21日，由中国石油、中国石化、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司(下称捷能智电)正式成立，该公司将以电池租赁为核心开展业务，即电动汽车的“换电”模式。
如今作为头部电堆企业之一的氢晨科技，率先完成单堆230kW的大功率电堆的性能测试，是国产电堆再次向更大功率迈进的一个重要信号。与国产电堆同步迈向大功率的还有系统。
2020-07-21 14:13:50 中国煤炭资源网国电电力日前发布的公告显示，2020年4-6月份，公司完成发电量894.74亿千瓦时，上网电量846.37亿千瓦时，较同期分别增长5.79%
2019-08-26 14:18:23 国际能源小数据 作者： E Small Data 美国能源部(DOE)日前发布2018年风电年度市场报告，主要数据如下：——美国风电行业去年安装了
涉事施工船相关信息沉没的“福景001”轮原名“华景001”，原船籍为巴拿马籍，于2021年10月完成船体改造工作，可以满足容量8兆瓦以上的风力发电机安装需求，总价值约4亿人民币。
7月4日，科技日报记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发出一种新型固态电解质，其综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。
在这样背景下，一位年届80的汽车产业的老领导，忧心忡忡：电动车市场形势糟糕，从业者士气低落，供应链哀鸿遍野，跨国巨头虎视眈眈，中国的电动车产业，在国家投入如此巨大的情况下，会不会丧失了先发的优势?
到2025年，可再生能源有望取代化石能源，成为世界上最大电力来源。越南可再生能源超越东南亚地区其他国家并取得了令人瞩目的发展成就。目前，越南可再生能源的产量逾1.7万兆瓦。
其中，最具标志性开工项目——华润电力12GW高效异质结太阳能电池及组件制造项目位于舟山高新技术产业园区二期，建设单位为浙江铧海新能源有限公司。
2019-05-06 08:13:20 中国新闻网 作者： 阮煜琳 中新社北京5月5日电 中国蓝天保卫战进入攻坚阶段，钢铁行业将成为大气污染治理的“主战场”。
此认证将为GE通用电气FLEXRESERVOIR技术顺利进入国际能源行业提供有力支持。FLEXRESERVOIR是一种系统集成式电池储能和电力电子解决方案，适用于多种配置和市场应用。
最近，根据日本Mark Lines公司所公布的数据显示，在全球新能源领域，中国制造的新能源车型，销量占到全球的40%，美国为30%，欧洲各国的总和约为20%，而作为全球数一数二汽车大国的日本，它的占比却还不到
天津斯科兰德总经理李积刚表示，经过测试，磷酸锰铁锂复合80%的三元523材料后，其能量密度影响不大，但显著提高了安全性能，并降低了三元电池体系的整体成本。
会上，国家电投2020年上半年成绩单被亮出：集团上半年新增装机758.58万千瓦，发电量2664亿千瓦时，增幅高于全国平均水平近3个百分点。
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