来自11个欧洲国家的12家欧洲天然气传输系统运营商(TSOs)已经加入EHB的倡议，虽然之前的计划集中在荷兰、比利时、德国和法国，新的提案已经扩大到包括英国和爱尔兰、中欧和东欧的重要部分，以及希腊、芬兰和爱沙尼亚
2019-12-12 14:02:46 电缆网根据欧洲太阳能行业协会SolarPower Europe本周发布的统计数据，2019年欧洲的太阳能光伏产业以104%的增长率增长，正在经历“安装热潮
● 海上风电将成为世界各国疫情之后经济绿色复苏的重要引擎之一。● 欧洲依然是海上风电装机最多的地区，但亚太市场正在崛起，中国已经在新增装机量上领先，亚洲多个市场在2030年之前都会有快速发展。
本次韩企的逆势表现主要由于欧洲电动车市场的爆发。LG化学实现高速增长是因为其配套特斯拉Model 3(中国和欧洲大卖)、奥迪e-tron、雷诺Zoe等畅销车型。
预计德国将继续保持欧洲最大的太阳能光伏市场，2019年至2024年期间将安装21吉瓦，而西班牙将紧随其后，安装近20吉瓦，主要由公用事业规模的太阳能组成。
他甚至允许电动汽车与核能扯上关系，核能在美国受到很多纯电动汽车粉丝的青睐。但在德国，这在政治上这是极端不正确的。德国三年之后就会对仅剩的最后一批核电站实行“安乐死”。
2025后，碳排放价格将由市场决定，上限为60欧元/吨。近日，德国联邦政府就碳排放权定价问题与各地方政府进行了新一轮谈判，并最终达成一致。
♦高能量密度与安全也能“两全其美”自今年以来，包括中国、美国、欧洲等全球市场已经发生了多起新能源汽车自燃起火事故，涉及特斯拉、蔚来等电动汽车品牌。为何新能源汽车如此“火大”?
曾毓群称，目前电动汽车市场上最难突破的客户，是只能承担10万元左右电动车售价的消费人群。宁德时代正在尝试从产业链上寻找突破口，用规模化降低成本。曾毓群还在会上预测，今年欧洲电动汽车销售量将超过中国。
根据该项指令，欧盟成员国一年中PM10的每日平均值不得超过50毫克/立方米，一年内空气质量最多不能有35天超标，且PM10的年度平均值不得超过40毫克/立方米。
一、韩国政府出台《氢能经济发展路线图》2019年1月，韩国政府发布《氢能经济发展路线图》，希望以氢燃料电池汽车和燃料电池为核心，把韩国打造成世界最高水平的氢能经济领先国家，到2040年创造出43万亿韩元的年附加值和
此文将分析国际动力电池产业的一些变化，且看下文：欧洲电动化热潮与动力电池新基建2020年，欧洲电气化释放巨大的动力电池市场增长空间，欧洲动力电池产能竞赛如火如荼。
2022年7月13日，华商国际（0206.HK）旗下全资公司－TSC Engineering Ltd英国成功中标欧洲海上浮式风电项目关键系统订单，将为Marine Power System（MPS）公司在西班牙的浮式风电示范项目设计并建造浮式平台张紧器部署系统
政治环境作为《欧洲绿色协议》的一部分，欧盟委员会2020年发布了《欧盟氢能战略》。根据这项战略，将在欧盟各地大规模部署制氢设施，为各行业提供清洁能源。
2019-09-19 08:18:59 凤凰网汽车 作者： 可可 随着世界汽车产业的发展重心向电动车倾斜，不少汽车制造商明显对电动车时代准备不足，德媒评论电动车生产为
2020-11-04 09:31:53 盖世汽车网据外媒报道，特斯拉在德国被罚款1200万欧元(约1400万美元)，原因是该公司涉嫌违反了一项法律，该法律要求销售电动汽车的汽车制造商回收电池，
2021-01-04 10:11:04 高工锂电 作者： 魏文柱 兵马未动，粮草先行，中国动力电池企业想要在欧洲大展拳脚自然离不开其背后供应链的支持，中国锂电供应链企业跟随出海成为必然趋势
去年，全球太阳能发电总量达到580吉瓦。与之相比，风力发电总量为430吉瓦。风能利用起来不像太阳能那么方便，因为风的方向和大小在一天之内就可能发生很大改变。
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