柳工信通〔2025〕32号各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关单位：为深入贯彻国家、自治区、柳州市关于开展“人工智能+”行动的决策部署，打造广西人工智能应用场景暨产业集群创新基地，推动人工智能与制造业深度融合
对此，管理部门对有关光伏玻璃产能限制政策进行了适度松绑。12月16日，工业和信息化部公开征求对《水泥玻璃行业产能置换实施办法(修订稿)》(下称《修订稿》)的意见。
北京青年报记者由北京市财政局获悉，近日由本市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)联合批准为首批示范城市群。
《工业和信息化部等十六部门关于促进数据安全产业发展的指导意见》重点问题回应近日，工业和信息化部与国家互联网信息办公室等十六部门联合印发《工业和信息化部等十六部门关于促进数据安全产业发展的指导意见》（以下简称
“固态储氢解决了‘绿电’与‘绿氢’灵活转换的难题，这一重大变革性技术未来有望成为推动电力系统向高级形态演化的重要驱动力量。”中国工程院院士王成山说。
自治区科技厅关于2024年度拟转建专业技术领域类技术创新中心的广西工程技术研究中心名单的公示各有关单位：根据《广西科技创新平台优化整合方案》（桂科基字〔2022〕49号）、《广西工程技术研究中心管理办法
碳中和情景下工业领域的氢能发展机遇当前，氢能主要应用于工业领域，如炼油、氨生产、甲醇生产、炼钢等，绝大部分氢能来源于化石燃料。这里面炼油和氨生产对氢气的使用量最大，大约能达到33%和27%。
2021-05-08 09:25:55 新华社 作者： 记者张辛欣 记者7日从工信部获悉，工信部印发修订后的《钢铁行业产能置换实施办法》。
近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。
裘文进：燃料电池汽车作为新能源汽车之一，是本市具备发展先机和产业链优势的领域。但从实际应用看，燃料电池汽车制造成本高、氢气价格高、车辆应用场景少、加氢站布局少等“两高两少”问题仍然制约了产业快速发展。
在17日举行的2021（第十二届）中国钢铁节能减排论坛上，国家发改委、工信部、生态环境部三部门同时提到碳达峰、碳中和，并分析解读了相关困难和挑战、制度设计等热点问题。
5月17-18日，为了解广西车联网产业发展情况，进一步推动广西柳州市加快国家级车联网先导区建设工作，工业和信息化部科技司副司长、一级巡视员范书建一行到柳州市调研，自治区工业和信息化厅索申敬副厅长带队陪同
氢燃料电池，极有前景的清洁能源。今年，能源领域的国家队国家电投集团落子武汉，设立武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称“武汉绿动公司”)，打造华中氢能产业基地。
作为拥有独特优势(氢燃料电池汽车具有续航里程长、环保无污染、燃料加注时间短等优势)且具有巨大增长潜力的燃料电池汽车市场，在持续利好的政策助推下，有望迎来更大发展。
11月29日，自治区工业促进和中小企业服务中心联合钦州市工业和信息化局在我市开展2024年广西“工业强区•桂在益企”公益专题活动三赋全区行（钦州站）活动。
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