数据显示，截至5月6日，电池级碳酸锂价格已从去年价格“低谷”3.8万元/吨涨到现在的8.9万元/吨(均价)，涨幅超1倍;氢氧化锂则从6万元/吨涨到8.25万元/吨(均价)。
2020-01-02 16:43:44 中国能源网12月28日，晋能集团天镇70MW光伏发电竞价项目全容量并网发电，成为山西省2019年首批光伏竞价项目、首个获得备案、首座全容量并网的省属企业发电项目
2020-12-02 14:09:19 人民网-四川频道 作者： 文惊涛 欧玮庆 乐山市对标四川省“5+1”现代产业体系，坚定推动工业发展挑大梁，着力打造“中国绿色硅谷
Tang表示，台湾方面法规限制开发商购买中国大陆制造的组件，但是，这不适用于中国大陆公司在其他国家制造的组件（例如东南亚的泰国和马来西亚）。
全国碳市场碳排放配额8月16日收盘价为51元(人民币，下同)/吨，相对于碳市场上线时48元/吨的开盘价，累计涨幅6.25%。
凡卓集团创始人兼CEO李晶发表了题为《三论新能源之新，把握行业发展历史机遇》的演讲。李晶从市场空间、参与主体、生产要素组织能力三个角度梳理了新能源行业较传统能源的革新点。
近日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源宣布，作为国家电投采购招标的重要一部分，高效双面双玻组件N型Tiger Neo斩获550MW集采，这也标志着中国最大的太阳能开发商之一，转向更先进的N型高效组件。
其中，整车价格方面，中国制造Model 3基础车价从355800元下调至323800元根据中国政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额。
10月13日，全国工商联办公厅发布2022民营企业研发投入和发明专利500强榜单。全球极具创新力的光伏企业晶科能源凭借超强的研发实力成功入围。
凭借强大的全球化布局，并进一步扩大了全球市场份额，晶科全年业绩强势收官。在营收业务构成中，高效单晶产品在晶科营收中占比增速明显，相对普通多晶占比萎缩。
长城汽车相关负责人对记者表示：“1月份至9月份，公司平均单车售价达到12.40万元，同比增长20.72%，品牌价值持续提升；20万元以上车型销量占比达14.56%”。
面对市场扑朔迷离的信息，碳酸锂真实的供求状况如何?在中下游市场预期极速转变下，碳酸锂价格还有多少下降空间?碳酸锂价格的支撑逻辑在哪?基于上述问题，高工锂电对锂矿、电池、电池回收等多个环节进行追踪。
根据招标的初步结果，该部门的顾问Mehdi Majoul在他的LinkedIn社交媒体账户上写道，由未透露的领先国际太阳能公司提交的报价为突尼斯市场带来了创纪录的低价。
彭博新能源(BloombergNEF)发布的一份报告显示，由于磷酸铁锂电池的成本竞争力、安全性和对商品价格动态的低敏感性，其在中国汽车产业中受欢迎程度正与日俱增。
近期动力市场多以长单形式成交，参考本周前原料月均价，价格涨幅较小。前驱体企业报价大幅上涨，如523产品报价上涨近1万元/吨，但下游较难接受此涨幅，市场几无成交。
风电机组价格波动逻辑和其他货品价格逻辑一样，风电机组价格取决于市场的供需关系，供不应求时价格上涨，供过于求时则价格下降，不同的是风机买卖涉及金额巨大，业主必须以公开招标的形式对外进行采购。
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