其实，从去年上游原材料涨价开始，宁德时代就动态调整了动力电池价格。当时，多家媒体披露，一辆装有宁德时代电池的新能源汽车电池成本或总共上涨两万元人民币。
市场研究机构SNE Research也预测，全球电动汽车对动力电池的需求到2023年将达到406 GWh，相比之下，动力电池的供应则预计只有335 GWh，由此带来的18%的供需缺口，还将在2025年，
2020-05-09 10:29:33 OFweek锂电网近日，调研机构SNE Research的最新报告显示，2020年第一季度全球电动车(EV)电池的使用量中，LG化学以27.1%的市场占有率排名第一
在位于鱼峰区的铟锡资源高效利用国家工程实验室里，以广西华锡有色金属股份有限公司副总经理、总工程师胡明振等为代表的技术团队，正沉浸于铟锡资源等有色金属的世界。
我国近年来出台了一系列支持燃料电池发展的政策，初步形成了燃料电池汽车标准支撑体系。但国内一直未能形成分工明确和权责清晰的氢能及燃料电池汽车管理体系，难以集中力量推动燃料电池汽车产业的发展。
“车用动力电池退役后的滥用及相关产业技术现在还不成熟，并不适合完全产业化，再加上之前国内和国外都有相关的事故发生，国家能源局收紧动力电池梯次利用储能项目有据可依。”
2020-03-13 09:50:16 上海证券报5G建设的加速，为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间；而在成本压力和技术突破下，固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场。
“十四五”期间，安徽将打造具有重要影响力的新兴产业聚集地，统筹推进传统产业转型升级和新兴产业发展壮大。开展十大新兴产业高质量发展行动，在新一代信息技术、新材料、新能源、生命健康等领域打造增长引擎。
如果销量达到150万台，那么比亚迪将可能在今明两年超越特斯拉，成为新的全球电动车之王。与此同时，比亚迪也有可能超越一汽大众。王传福想成为中国“汽车一哥”的梦也就实现了。这不会是场容易的仗。
2020-09-21 08:49:30 北京日报 作者： 赵语涵 电池使用寿命短、技术迭代快、更换电池费用高昂……当下，围绕消费者对新能源汽车动力电池的种种担忧，成为制约纯电动汽车大规模普及的
面对持续攀升的原材料价格，各大动力电池厂商也开始接连传出提价消息。鹏辉能源、国轩高科等动力电池企业均为减少成本上扬带来的冲击，于日前发出涨价函。
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